W I kw. 2026 r. Polacy zarejestrowali blisko 1,5 tys. kamperów – najwięcej w historii – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Choć przybywa przede wszystkim używanych Fiatów, to wśród nowych kamperów coraz większą popularnością cieszą się polskie kampery Masuria.
W pierwszych trzech miesiącach w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców przybyło 541 nowych kamperów – o 17,4 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Najczęściej wciąż wybierano model Volkswageny, czyli model Grand California (85 szt.). Ich popularność jednak systematycznie spada (-34 proc. r/r). Przed rokiem udział w rynku nowych aut kempingowych przekraczał 28 proc., w I kw. 2026 r. wyniósł natomiast 15,7 proc.
Volkswagenom po piętach zaczęły deptać kampery budowane w Polsce. Mowa o marce Masuria, która na rynku zadebiutowała pod koniec 2024 r. O ile jeszcze w I kw. 2025 r. zarejestrowano jedynie dwa egzemplarze, tak w I kw. 2026 r. nad Wisłą przybyło 78 kamperów produkowanych pod Częstochową, które budowane są na bazie Fordów Transitów.
|
Rejestracje nowych kamperów w I kw. 2026 r. – najpopularniejsze marki |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Lp. |
Marka |
Liczba rejestracji |
Zmiana r/r [w proc.] |
Udział w rynku [w proc.] |
|
1. |
Volkswagen |
85 |
-34,6 |
15,7 |
|
2. |
Masuria |
78 |
+3800,0 |
14,4 |
|
3. |
Benimar |
56 |
+60,0 |
10,4 |
|
4. |
McLouis |
40 |
+122,2 |
7,4 |
|
5. |
Rimor |
37 |
+32,1 |
6,8 |
|
6. |
Chausson |
27 |
-10,0 |
5,0 |
|
7. |
Carthago |
21 |
+10,5 |
3,9 |
|
8. |
Mercedes-Benz |
19 |
+171,4 |
3,5 |
|
Roller Team |
19 |
-32,1 |
3,5 |
|
|
10. |
Capron |
16 |
-20,0 |
3,0 |
|
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego |
||||
Chętniej sięgano także po inne marki specjalizujące się w produkcji pojazdów z tym rodzajem nadwozia: Benimar, McLouis i Rimor.
Używane kampery wciąż najpopularniejsze
O ile jednak podczas pierwszej caravaningowej gorączki notowanej w 2021 i 2022 r. pisaliśmy, że Polacy rejestrują głównie nowe pojazdy, tak obecnie sięgają przede wszystkim po używane kampery sprowadzane z zagranicy. W I kw. 2026 r. zarejestrowano 955 takich pojazdów – o 18,9 proc. więcej niż w dotychczas najlepszym I kw. 2025 r.
|
Rejestracje używanych kamperów z zagranicy w I kw. 2026 r. – najpopularniejsze marki |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Lp. |
Marka |
Liczba rejestracji |
Zmiana r/r [w proc.] |
Udział w rynku [w proc.] |
|
1. |
Fiat |
267 |
+2,7 |
28,0 |
|
2. |
Volkswagen |
90 |
+30,4 |
9,4 |
|
3. |
Mercedes-Benz |
54 |
+42,1 |
5,7 |
|
4. |
Ford |
47 |
-7,8 |
4,9 |
|
5. |
Knaus |
38 |
+81,0 |
4,0 |
|
6. |
Hymer |
36 |
+89,5 |
3,8 |
|
7. |
Capron |
32 |
+52,4 |
3,4 |
|
8. |
Citroen |
26 |
+30,0 |
2,7 |
|
9. |
Weinsberg |
22 |
+83,3 |
2,3 |
|
10. |
Buerstner |
21 |
-4,5 |
2,2 |
|
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego |
||||
Podobnie jak w przypadku samochodów osobowych i dostawczych, tak i większość używanych kamperów sprowadza się z Niemiec (510 szt.). Wyraźnie zaczął rosnąć import tego typu aut z Holandii, który po raz pierwszy przekroczył 100 sztuk w ciągu kwartału.
Wśród pojazdów z drugiej ręki, które do Polski docierały głównie z Niemiec, Francji, Holandii i Szwecji, dominowały klasyczne, a nie specjalistyczne marki. Najczęściej rejestrowano fiaty (584 szt.), volkswageny (173 szt.), fordy (115 szt.) i peugeoty (87 szt.).
Polacy nadal najczęściej sięgają na popularne a nie specjalistyczne marki. W I kw. 2026 r. tradycyjnie dominowały Fiaty (Ducato), które wciąż były częściej niż co czwartym wyborem.
MKZ
