W ramach programu dopłat do samochodów elektrycznych NaszEauto wypłacono już blisko 1,2 mld zł z przewidzianych 1,25 mld zł - poinformował NFOŚiGW. Fundusz prosi osoby, które nadal czekają na podpisanie umowy lub wypłatę środków, o śledzenie korespondencji mailowej oraz statusu wniosków.
Jak podano w piątkowym komunikacie Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), program NaszEauto wszedł w końcowy etap realizacji. Fundusz wskazał, że w ramach programu podpisano przeszło 39 tys. umów na kwotę blisko 1,25 mld zł. Z tego wypłacono dotychczas prawie 1,2 mld zł wsparcia dla ponad 38 tys. beneficjentów.
Sprawdź skrzynkę, bo przepadnie ci dotacja. Ważny apel do kierowców
NFOŚiGW poinformował równocześnie, że dla ok. 500 zawartych umów nie wpłynęły jeszcze od beneficjentów dokumenty dotyczące zabezpieczenia, stanowiące warunek wypłaty środków.
Chodzi o osoby, które wybrały zabezpieczenie w formie weksla in blanco lub cesji praw z polisy AC. „W ostatnich tygodniach NFOŚiGW przekazał do tej grupy beneficjentów wiadomości e-mail z informacją o możliwości zmiany zabezpieczenia na świadczenie gwarancyjne” - wyjaśnił Fundusz.
Osoby, które oczekują na podpisanie umowy lub wypłatę środków, prosimy o sprawdzenie skrzynki poczty elektronicznej wskazanej we wniosku oraz statusu sprawy w Generatorze Wniosków o Dofinansowanie - wskazano w komunikacie NFOŚiGW.
Jak wyjaśnił Fundusz, mogło zostać do nich wysłane wezwanie do uzupełnienia dokumentacji lub informacja dotycząca zmiany formy zabezpieczenia.
NFOŚiGW przypomniał, że środki w programie mogą być wypłacane wyłącznie po spełnieniu wszystkich wymagań formalnych, w tym po prawidłowym ustanowieniu zabezpieczenia umowy.
Finał programu NaszEauto
Program NaszeEauto został uruchomiony przez NFOŚiGW oraz Ministerstwo Klimatu i Środowiska na początku lutego 2025 r. Na dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych kategorii M1 (pojazdy mające nie więcej niż 8 miejsc siedzących poza miejscem kierowcy) przeznaczono środki z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności Polski (KPO).
Pierwotny budżet programu w wysokości 1,18 mld zł został wyczerpany 27 stycznia br. Do zakończenia naboru 30 kwietnia wnioski były przyjmowane w trybie warunkowym. Na początku października zwiększono budżet programu do 1,26 mld zł, co pozwoliło na sfinansowanie wszystkich pozytywnie ocenionych wniosków spełniających warunki programu, w tym złożonych w trybie warunkowym.
O dotacje w ramach programu do zakupu, leasingu, wynajmu długoterminowego mogły starać się osoby fizyczne oraz osoby fizyczne prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą.
Jak informowały instytucje, do wsparcia kwalifikowały się wyłącznie nowe samochody elektryczne kategorii M1, wcześniej niezarejestrowane, których cena nie przekraczała 225 tys. zł netto. Maksymalna kwota dofinansowania wynosiła 40 tys. zł. (PAP)
wst/ mmu/
